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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术国际抢庄牛牛注册，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
569令狐叶韵q
体育课多了，“小虚弱”为何仍不少？🐸⬆
2025/01/10 推荐
187****1606 回复 184****3310：国台办：联大第2758号决议不容曲解，更不容挑战🆓来自惠州
187****5982 回复 184****8760：加快服务消费发展 提升人民生活品质⚙来自攀枝花
157****908：按最下面的历史版本📢📺来自沈阳
4184雷月巧290
历史将记住一切，人民不会遗忘！🚏🧟
2025/01/09 推荐
永久VIP：北京大学编撰 《政治通鉴》第一卷正式出版发行❬来自宝鸡
158****3641：国防部:中国不存在隐性国防费⚽来自介休
158****2520 回复 666🥥：2元一单代送餐跑楼大军兴起⚞来自奉化
202许乐霄df
俄乌关系 八年演变😭📈
2025/01/08 不推荐
陆荣启uy：全面深化改革要以促进社会公平正义、增进人民福祉为出发点和落脚点❩
186****6889 回复 159****5222：生成式人工智能如何促进教育发展⬜