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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。

🐪（撰稿：都雁纪）

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    • 詹鸿安⛖LV8六年级
      2楼
      “去年的建议已逐步实现！”30余位国际企业家相聚上海，共赴这场金秋之约🐦
      2025/01/17   来自恩施
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    • 🈺公孙娜纨LV1大学四年级
      3楼
      半岛电视台：以色列军方查封半岛电视台在约旦河西岸办事处➡
      2025/01/17   来自咸宁
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    • 庞莎逸🉑LV3幼儿园
      4楼
      来自奥运冠军的暖心祝福⛵
      2025/01/17   来自松江
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    • 武艳超LV2大学三年级
      5楼
      横向垄断协议、滥用市场支配地位……最高法发布反垄断和反不正当竞争典型案例🔇
      2025/01/17   来自吕梁
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    • 师苛行🎟🛄LV3大学三年级
      6楼
      红塔红土基金董事长和总经理同日离任🔱
      2025/01/17   来自安顺
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    • 从武寒LV9大学四年级
      7楼
      观车 · 论势 || 绿色转型不容停歇，氢能汽车或遇利好✳
      2025/01/17   来自衡水
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