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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔜(撰稿:吕莉艳)

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    • 蓝露晓👶LV4六年级
      2楼
      林徽因儿子高考差2分落榜清华,请求重查试卷,结果卷上11字让她彻底清醒!⛽
      2025/01/09   来自鄂州
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    • 🐘慕容娥良LV4大学四年级
      3楼
      外交部:达成共识不意味立即恢复日本水产品进口😶
      2025/01/09   来自鹤壁
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    • 包泰琳🛸LV9幼儿园
      4楼
      俄乌局势进展🧟
      2025/01/09   来自巴中
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    • 管蕊义LV4大学三年级
      5楼
      高质量发展看中国丨多项税收数据显示我国高质量发展扎实推进🌃
      2025/01/09   来自灵宝
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    • 温菊元❧💝LV0大学三年级
      6楼
      中方回应进口日水产🛸
      2025/01/09   来自淮北
      2回复
    • 范倩娥LV6大学四年级
      7楼
      人民银行北京市分行召开“两优一先”表彰大会暨“光荣在党50年”纪念章颁发仪式🆚
      2025/01/09   来自鸡西
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