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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🀄（撰稿：郝晶仪）

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    • 徐离芬婵⚸LV3六年级
      2楼
      又一个语文书里的宝藏作家，文笔很绝🕐
      2025/01/12   来自昭通
      3回复
    • ➝奚琛影LV9大学四年级
      3楼
      守护好中华民族的文化瑰宝和自然珍宝 让文化和自然遗产在新时代焕发新活力绽放新光彩🥅
      2025/01/12   来自晋江
      2回复
    • 堵壮君🗣LV2幼儿园
      4楼
      刘琳好可惜💋
      2025/01/12   来自和田
      3回复
    • 魏贤功LV0大学三年级
      5楼
      《中国关键词：文物与文化遗产篇》多语种系列图书在北京文化论坛发布🐴
      2025/01/12   来自河源
      9回复
    • 梅保萍📩🎦LV5大学三年级
      6楼
      高德云图全面开放AI能力打造AI智能体繁荣生态🙃
      2025/01/12   来自白城
      4回复
    • 孔盛娜LV8大学四年级
      7楼
      国联证券给予贵州茅台买入评级🤩
      2025/01/12   来自集宁
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