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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔇(撰稿:沈超桂)

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    • 王士璐🚐LV6六年级
      2楼
      西媒:大规模城市轰炸恐惧笼罩俄乌🥉
      2025/01/11   来自深圳
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    • 🥞澹台琛振LV5大学四年级
      3楼
      我一人就是一个草台班子⚰
      2025/01/11   来自克拉玛依
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    • 莘致学😠LV0幼儿园
      4楼
      文化中国行|古时明月今犹在 一砖一瓦话乡愁——从中国传统民居中读懂家的含义👻
      2025/01/11   来自惠州
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    • 皇甫成哲LV8大学三年级
      5楼
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      2025/01/11   来自思茅
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      6楼
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      2025/01/11   来自鸡西
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    • 傅姬宗LV7大学四年级
      7楼
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