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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人WWW,534009,COM-534098,COM，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐿（撰稿：公羊娟建）

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    • 管惠阳👃LV6六年级
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      中国船舶集团成员单位总会计师公开招聘🧠
      2025/01/12   来自盐城
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    • 🚦国建宜LV7大学四年级
      3楼
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      2025/01/12   来自威海
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    • 宣菁可⛰LV6幼儿园
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      黄晓明官宣最大的受害者出现了🧞
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      2025/01/12   来自广安
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    • 裴融士LV2大学四年级
      7楼
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