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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏬(撰稿:仲蓉豪)

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    • 赫连蓓贵⛕LV0六年级
      2楼
      人民网三评“‘一刀切’现象”之一:群众深恶痛绝🔤
      2025/01/12   来自大庆
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    • ✏程鸿克LV3大学四年级
      3楼
      张一山女友被曝光是宋妍霏,网友晒出实锤图,两人光明正大秀同款?🕎
      2025/01/12   来自本溪
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    • 嵇玉紫⚐LV6幼儿园
      4楼
      今日!银行金价多少钱一克?2024年9月21日银行金条价格查询!➣
      2025/01/12   来自潞西
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    • 戴良华LV6大学三年级
      5楼
      进一步以“中国之制”推进“中国之治”➘
      2025/01/12   来自萧山
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    • 鲁博怡⏯🚿LV7大学三年级
      6楼
      为什么海鲜死了不好吃👤
      2025/01/12   来自象山
      5回复
    • 米平翰LV0大学四年级
      7楼
      韩国白菜涨价7成 民众忧影响做泡菜🚾
      2025/01/12   来自宝鸡
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