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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新亚搏手机登录主页,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🎨(撰稿:慕容德杰)

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    • 公冶颖鹏⛩LV1六年级
      2楼
      非遗河北丨燕赵大地“声声不息”,河北越来越“有戏”❬
      2025/01/17   来自个旧
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    • 👴陶蓉彩LV6大学四年级
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      2025/01/17   来自赣榆
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    • 史彬伟🗒LV0幼儿园
      4楼
      [视频]李强会见马来西亚最高元首
      2025/01/17   来自十堰
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    • 姜菁浩LV6大学三年级
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      旧手机的妙用🐔
      2025/01/17   来自哈尔滨
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    • 蒲静枫🌠🏓LV7大学三年级
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      想靠贩毒改命运的墨西哥青年✏
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    • 洪时林LV5大学四年级
      7楼
      CBA季前赛:“玄冥二老”助辽宁逆转 吴前砍19+11
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