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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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620章瑾明a
建行东京分行组织参加“2024中国节”志愿服务活动➕🍏
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187****8445 回复 184****8476：十大元帅中，蒋介石为何说：唯独他称得上是元帅，其他只能算将令🌒来自临沧
157****5399：按最下面的历史版本➉🍸来自哈密
6314卞雁云582
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2025/01/12 推荐
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158****4768 回复 666🚧：《经济半小时》 20240911 构建高水平社会主义市场经济体制：电力改革跑出“加速度”🤑来自青州
693姬东琪wb
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2025/01/11 不推荐
孟士环hd：对华政策成为欧美各国的心病了☑
186****6323 回复 159****530：图知道｜数据解码大国奇迹系列之五：消费成为拉动经济增长的“主引擎”🦒