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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 86甄志河r

    何立波:迦太基的兴衰及其多元文明特征🥩💯

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    187****6758 回复 184****9672:读懂《贫穷的本质》💎来自沧州

    187****235 回复 184****7222:把人民政协制度坚持好 把人民政协事业发展好(社论)🈶来自巩义

    157****1117:按最下面的历史版本⚄🤐来自湘潭

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  • 8221黄亚敬990

    安徽黄山市黄山区:健全“点单式”服务体系推进新就业群体融入基层治理⚲♧

    2025/01/08  推荐

    永久VIP:中央气象台:全国大部地区大气扩散条件较好✍来自茂名

    158****4060:国防部:坚决反对借"航行自由"挑衅和危害中国主权🍯来自海宁

    158****1816 回复 666🏬:黎多地发生新一轮通信设备爆炸以方仍无正面回应🐵来自昆明

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  • 599张亚媚zn

    百姓故事丨30万次鸣笛的回响🤣🐮

    2025/01/07  不推荐

    司马宽剑ry:第一视点丨牢记总书记嘱托 义乌:小商品 大市场 不断再造新辉煌⛰

    186****4010 回复 159****6291:中100万得200万 “辛丑牛”双倍幸运降杭州📴

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