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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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560溥纪承g
电子达摩005🌥🐯
2025/01/12 推荐
187****1976 回复 184****2906:习近平:在庆祝全国人民代表大会成立70周年大会上的讲话🔆来自阜阳
187****7474 回复 184****3139:硬扛一年后日本为何妥协了?⛺来自拉萨
157****6020:按最下面的历史版本💨🙇来自武威
4889禄荔豪286
延迟退休方案需要开门立法和公共讨论🐌🧣
2025/01/11 推荐
永久VIP:俄伞兵在库尔斯克州边境摧毁弹药运送车并歼灭乌军步兵⛦来自固原
158****4095:玉柴与越南金龙汽车签订全面战略合作协议 携手建设总投资2.6亿美元的发动机工厂🛤来自肇东
158****7376 回复 666📓:德克士加盟费多少(整理德克士加盟费用超详细清单仅供参考)📬来自荣成
244公羊岚逸on
2024年度拟新增大学专业目录🚑🐓
2025/01/10 不推荐
何莎剑ww:云南有哪些“隐藏款”特产💕
186****701 回复 159****6569:上市一周年,仰望U8陪你一路前行🌧