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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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571秦瑞菁d
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2025/01/12 推荐
187****1953 回复 184****8316：2024海外华文媒体采访行活动走进上海——向世界讲述中国式现代化的故事➂来自漯河
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8808邵素榕323
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新华网评：整治“人肉开盒”，不妨换个思路🛤♢
2025/01/10 不推荐
刘功程pm：你看到什么，取决于你看哪｜🥫阅读罐头（08月刊）☳
186****5505 回复 159****2586：激活新动能 共享新机遇——2024年服贸会观察💙