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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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MAYA永久登录器2024更新内容

运用全新的功能,让使用更加安全便捷
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网友评论更多

  • 785宣子若m

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    187****3490 回复 184****8175:陕西千阳县农民:“红苹果成了金果果”☁来自鄂州

    187****7476 回复 184****758:技术和设备在进步,医学物理人才得跟上🏰来自诸城

    157****452:按最下面的历史版本🌇❙来自乌海

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  • 2068滕翠真423

    “爱尔眼科杯”少年儿童爱眼护眼绘画作品征集活动在京启动⚍🍶

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    永久VIP:广西男子回应开直升机回村过年🍨来自金华

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    158****9378 回复 666❲:宁夏同心警方通报“篮球场有人打架”:均系在校中学生♑来自合肥

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  • 191祝馨堂nr

    热爱绿色出行!深圳日均1380万人次搭乘公交😒👍

    2025/01/14  不推荐

    匡冰贝dx:阳煤化工:华阳集团拟以24.19%股份增资潞安化工👨

    186****3549 回复 159****4678:香港举行杰出义工嘉许礼 同心共建和谐社会❄

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