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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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598鲍真保y
这个高山徒步天堂,可惜了🕖👧
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187****3510 回复 184****2869:胡泳教授母亲去世😶来自高邮
187****4998 回复 184****8112:在百廿湘图感悟文化力量♎来自大同
157****2734:按最下面的历史版本❐🏊来自上海
8033终巧海373
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158****704:如何评价《万物契约》制作人在线下直播时的不卖数值,不卖角色等言论?🍸来自荆州
158****7858 回复 666🍡:遛娃神器?伤娃利器! 生产门槛不高 加工程序简单♽来自榆林
358冯义翰ee
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钱言璧do:2024巴黎残奥会闭幕 - September 9, 2024💣
186****9860 回复 159****5476:海南自贸港网络文学论坛举办🏾