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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术乐博APP平台,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏡(撰稿:林波翔)

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    • 上官鸿珠🔣LV5六年级
      2楼
      英媒:能源技术革命正在重塑世界🀄
      2025/01/10   来自灵宝
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    • 🦕赖娅菁LV3大学四年级
      3楼
      百吋大屏成换新主流!选对好画质谨记这三点🛒
      2025/01/10   来自永州
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    • 倪哲姣🥣LV3幼儿园
      4楼
      徐瑾书单:人就是一台意识机器?❡
      2025/01/10   来自广州
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    • 耿泰娟LV0大学三年级
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      形成稳就业的强大合力(人民时评)☊
      2025/01/10   来自宜春
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    • 鲁荷保❕🔷LV9大学三年级
      6楼
      7.7亿农村人口摆脱贫困——脱贫攻坚成果斐然☏
      2025/01/10   来自来宾
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    • 应艳妍LV2大学四年级
      7楼
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