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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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859廖竹黛q
夯实思想政治教育知识体系建构的思想基础⛸⛖
2025/01/15 推荐
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187****4427 回复 184****8523：快递业“春节不打烊”，你怎么看？⚐来自巢湖
157****5337：按最下面的历史版本🐿🙉来自衡阳
3846田伯维533
常戈：数字化财富顾问要具备“三商”⚼☋
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永久VIP：京淘淘称被羊毛党薅走1.8亿👲来自南昌
158****112：转发收藏！秋分后南北方食养各有重点👘来自安庆
158****524 回复 666㊗：2019年10月 00015 英语（二） 自考试题与答案下载😎来自苏州
998耿瑾彬sz
人民热评：“香港月饼香港买不到”，这该咋办？🗝😃
2025/01/13 不推荐
夏侯秀永rt：有前景有后劲 家电市场供需旺（经济新方位·扩内需促消费）⛸
186****5451 回复 159****3426：全国科普日：院士与青年共话科技前沿♔