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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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115秦哲枝p
杜特尔特女儿改口，亲华友华的老杜一家，还能不能等到翻身之日？🛺🍌
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158****9370 回复 666❣：首个议题就针对中国，美日印澳“四方峰会”挑动对抗🧜来自上虞
515庄融枝kw
意总理不满欧盟“绿色新政”：这是一项“自我毁灭的”政策，战略不是很明智🚏❆
2025/01/13 不推荐
史霞信di：深港边境临时搭桥 内地援建香港河套应急医院🏋
186****6083 回复 159****8137：多地宣讲活动“走新”又“走心”☟