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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。

♺（撰稿：褚香彪）

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    • 孟顺辰🔔LV6六年级
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      百位中外青年代表齐聚，以竞合精神促进世界交流对话💷
      2025/01/12   来自阜阳
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    • 🗳柏璐翠LV4大学四年级
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      调查财政部通报八起地方政府隐性债务问责典型案例➚
      2025/01/12   来自崇左
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      观车 · 论势 || 绿色转型不容停歇，氢能汽车或遇利好➀
      2025/01/12   来自钦州
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    • 万悦丽LV3大学三年级
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      2025/01/12   来自昆山
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      2025/01/12   来自马鞍山
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