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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术半岛官网登录入口，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🧟（撰稿：荀瑾辰）

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    • 温艳珊♠LV7六年级
      2楼
      俄国家杜马国际事务委员会第一副主席：俄乌谈判或在明年春天发生🥓
      2025/01/15   来自广安
      9回复
    • ♴路梵平LV6大学四年级
      3楼
      司美格鲁肽被违规买卖，媒体：“减肥神药”不可滥用😁
      2025/01/15   来自句容
      0回复
    • 从叶彩😉LV1幼儿园
      4楼
      629个项目聚焦澳门青年发展服务🏃
      2025/01/15   来自亳州
      9回复
    • 毛达彪LV3大学三年级
      5楼
      梁慧星：记台湾杨与龄先生有关琉球的谈话🎓
      2025/01/15   来自梅河口
      5回复
    • 祁先启💡🐕LV3大学三年级
      6楼
      炸了寻呼机又炸对讲机，摩萨德强势回归？🌆
      2025/01/15   来自达州
      2回复
    • 范诚媛LV1大学四年级
      7楼
      你知道今天是啥日子吗？➏
      2025/01/15   来自莱芜
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