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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。


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  • 237姚雪毅y

    剔除“杂音”,有声读物更“好听”🚢😽

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    187****2736 回复 184****6333:日本制造商ICOM:在黎巴嫩爆炸的通信设备不太可能为其产品➵来自灵宝

    187****3169 回复 184****3781:liuchyok 保存了 干货笔记♦来自宝鸡

    157****7662:按最下面的历史版本🐨🐤来自临安

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  • 8483寿桦岚536

    六项行动促规范提升 东阳推动木雕红木产业稳健发展♆👱

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  • 105仲烟静bf

    海报|多领域交出中外文化交流出彩“成绩单”🗿📭

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    索丹朗tx:年终奖计税优惠政策将延续🚵

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