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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产WWW,LEHU598,COM-LEHU60,VIP，相关核心技术一直受制于人WWW,LEHU598,COM-LEHU60,VIP，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☄（撰稿：卓娥晨）

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    • 宣鸿薇📲LV6六年级
      2楼
      比亚迪又出“黑科技”！👰
      2025/01/18   来自东莞
      9回复
    • 🍢卓悦妍LV5大学四年级
      3楼
      IAS工博会，跟着ifm易福门“玩”...😖
      2025/01/18   来自普宁
      5回复
    • 支芳致💞LV1幼儿园
      4楼
      浙江嵊州：新能源装备产业积厚成势😴
      2025/01/18   来自胶州
      9回复
    • 褚学贞LV8大学三年级
      5楼
      伤官人需要注意的“臭毛病”🆖
      2025/01/18   来自宿州
      9回复
    • 胡梅元✈⚜LV2大学三年级
      6楼
      后人类时代的太空史诗——评《宇宙的尽头》三部曲🦓
      2025/01/18   来自武汉
      3回复
    • 谭亚厚LV8大学四年级
      7楼
      降息落空！中国9月1年期、5年期LPR均维持不变🗑
      2025/01/18   来自资阳
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