8月28日晚，中国交建发布2023年中期业绩报告。数据显示，上半年公司实现营业收入3,657.88亿元，增长0.5%，境外营业收入563.57亿元，占比贡献15%。归属于公司股东的净利润为114.03亿元，增长2.7%。扣除非经常性损益后归属于公司股东的净利润为109.50亿元，增长33.6%。每股收益为0.66元。实现新签合同额8,866.93亿元，同比增长10.6%。截至2023年6月30日，在执行未完工合同金额为38,066.86亿元。
面对上半年复杂市场环境，中国交建董事长王彤宙表示“2023年公司以‘一利五率’‘一增一稳四提升’为发展新目标，统筹有力抓好稳增长、优结构、提质效、控风险、强党建等重点，业绩稳进增长再创新高，特色优势持续巩固，战略工程有序实施，科技创新成果显著，改革活力持续增强，主题教育汇聚合力。”
各业务板块增长稳健，“一带一路”布局优势凸显
上半年，在稳中求进的工作总基调下，我国经济运行整体呈现恢复向好态势。基建投资作为稳增长的重要举措之一，上半年持续发力。据国家统计局公布数据显示，上半年，基础设施固定资产投资同比增长7.2%，其中，铁路运输业投资增长20.5%，水利管理业投资增长9.6%，道路运输业投资增长3.1%，公共设施管理业投资增长2.1%。
报告期内,公司紧抓基建行业整体稳步上升机遇,各业务板块实现稳健增长。其中基建建设业务板块，公司新签合同额为7,892.65亿元，同比增长11.9%。具体来看，公司持续保持在港口建设领域的市场优势，上半年新签合同额为438.62亿元，同比增长14.3%，占基建建设业务的6%，成功落地平陆运河主体工程、深圳港盐田港区东作业区集装箱码头一期工程、岷江老木孔航电枢纽工程等重点项目。道路与桥梁建设方面，公司作为中国该领域最大的龙头企业之一，具有明显的技术优势和规模优势，上半年公司该领域新签合同额为2,058.66亿元，同比增长15.1%，占基建建设业务的26%，连续斩获新疆G219线昭苏至温宿公路和温泉至霍尔果斯公路等多个优质公路项目，继续领军长大桥、长大直径盾构核心技术，打造多个“世界之最”的炫技之作，以全球领先的科技水平，不断刷新路桥建设的世界记录。铁路建设方面，公司持续锻造“中交铁道”国际品牌，报告期内，公司坚定践行交通强国战略，成功中标新建南通至宁波高速铁路先开段站前及相关工程TYZQ-4标段等建设工程，公司在境外市场成功进入非洲、东南亚等铁路建设市场，建成运营及在建多个重大铁路项目，报告期内公司中国境内铁路建设新签合同额为189.95亿元，同比增长5.9%。城市建设等领域方面，国家新型城镇化进程加速，公司积极抢抓市场增长机遇，上半年新签合同额为3,878.40亿元，同比增长7.8%，占基建建设业务的49%，按照项目类型划分，房屋建筑、城市综合开发、市政工程、城市轨道交通、环境治理及其他分别占城市建设新签合同额的35%、18%、14%、10%、3%和20%。
疏浚业务方面，随着国家“四横四纵两网”总体布局逐渐铺开，绿色发展理念深化实践，沿海港口智慧升级、内河高等级航道整治、流域生态治理保护催生新的市场机遇，公司上半年新签合同额为622.40亿元，同比增长3.6%。其中，来自于境外地区的新签合同额为71.96亿元。
在海外市场方面，今年正值高质量共建“一带一路”倡议提出十周年，“一带一路”沿线国家和地区基建行业将释放更大增长空间。公司积极应对国际和行业形势发生的深刻变化，扎实推进“公司国际化”各项工作，加速在“一带一路”沿线国家和地区的布局，形成了多点开花、齐头并进的良好局面，经营质效和发展规模稳步提升。粤港澳、新加坡、中亚等地成功签约一批环保和管网项目，新兴业务再添发展新动能，“一带一路”建设成果丰硕。上半年，公司各业务来自于境外地区的新签合同额为1,411.75亿元，同比增长22.2%，约占新签合同额16%，其中在“一带一路”沿线国家和地区新签合同额101.52亿美元。新签合同额在3亿美元以上项目15个，总合同额131.46亿美元，占全部境外新签合同额的63%。公司将以第三届“一带一路”高峰论坛为契机，充分发挥在大城市、大交通、江河湖海领域优势，聚焦“一带一路”重点国别市场，加强前后方联动，积极推进相关重点项目落地。
全面深化落实改革，创新引领高质量发展新活力
今年以来，国家加快新一轮国企改革深化提升行动的部署工作，以提高核心竞争力和增强核心功能为重点，在巩固深化三年行动已有成果基础上补短板、强弱项，固底板、扬优势。在新一轮国企改革的总体要求背景下，中国交建结合企业实际，抓好研究部署，动真碰硬勇闯改革“深水区”，精准发力增强改革“获得感”，创新思路强化改革“带动力”，彰显作为大型央企高质量发展的经营底色。
针对公司在深化改革方面的布局，公司董事长王彤宙在半年报致辞中表示，要深化理解新一轮企业改革总体要求，以改革深化提升增强发展活力。一是以更大力度布局战略性新兴产业。在顶层设计上，在深入研究基础上形成系统工作方案，有序推进成果落地。在产业范围上，加大新一代信息技术、新能源、新材料等产业培育力度，做好价值判断。在目标导向上，努力实现战略性新兴产业营收占比逐年提升。在方法路径上，通过并购重组、上市融资、产业协同、联合攻关等方式，力求尽快取得根本性突破。二是以更大决心推动传统产业高端化、智能化、绿色化升级。作为基础设施建设龙头企业，我们将协同产业上下游各类企业，聚合资源、聚焦发力高端制造、智能交通、智慧城市，统筹产业绿色升级和绿色产业布局。同时，抓住全球产业结构和布局调整的机遇，优化国际产业布局，在安全可控前提下，增强资本、资源、技术、人才等各类要素全球化配置能力。
公司作为科技创新的“国家队”，一直以来都积极践行和担起打造原创技术策源地、加强技术攻关方面的使命和重任，聚焦关键核心技术与“卡脖子”领域，以交通强国建设试点为牵引，不断完善科技创新体系建设，加强关键核心技术攻关，不断提升自主创新能力，持续深化科技体制机制改革，加强科技激励力度和人才队伍建设，多措并举，大力实施创新驱动发展战略，以科技创新持续推动公司向“科技型”世界一流企业迈进。报告期内，公司研发开支为94.17亿元，占营业收入的比例为2.6%，多项“卡脖子”技术攻关方面取得实效。
结语
今年上半年，面对复杂多变的国内外市场环境，中国交建展现了强劲的经营韧性和稳健的经营底色。展望下半年，公司董事长王彤宙表示，将坚持以更加坚定的信心、更加坚强的意志、更加坚决的措施推进高质量发展，为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴作出新的中交贡献！
本文来源：财经报道网
