8月22日，恒通股份发布2023半年度报告。报告显示，公司实现营业收入190,399.38万元，归属于上市公司股东净利润6,641.26万元。
2023年上半年,国内液化天然气价格震荡下跌，终端需求低迷。但恒通股份积极应对市场价格变化，服务好原有客户的同时，积极拓展用量稳定的新客户。合理布局，加强上游合作，并发挥下游优势，提升市场占有率。
在物流运输及港口业务方面，恒通股份不断提高运行效率，强化短途运输业务，解决客户集中发港运力紧张问题，提供运力支持。并充分发挥港口管理领域的专业及人才优势，统筹整合内外部资源，继续开展码头装卸作业服务业务及码头租赁业务。
运贸一体的运作模式，更好的促进业务持续发展
恒通股份形成了从LNG运输到加气站运营的“运贸一体”模式，对内实现了公司内部资源整合，对外能够根据市场变化快速反映，更好地服务客户，降低生产成本。从价格波动的角度看，产业链向下游的延伸有助于抵抗价格波动对公司盈利的影响，有效提高公司抗风险能力。
恒通股份LNG贸易和物流业务一体化、规模化优势明显，贸易业务实现了华北、华东、华南等主要的天然气消费区域的全覆盖，在物流业务领域积极拓展LNG加气站网络布局，自有加气站布局可利用自身优势抓住车用LNG市场。
天然气作为最清洁低碳的化石能源，是我国新型能源体系建设中不可或缺的重要组成部分，当前及未来较长时间内仍将保持稳步增长；天然气灵活高效的特性还可支撑与多种能源协同发展，在碳达峰乃至碳中和阶段会持续发挥积极作用，有利于恒通股份LNG贸易业务的持续发展。
物流港口运行延续恢复势头，拓宽发展加速道
2023年上半年，物流需求累计增速整体呈回升态势，交通运输经济运行呈现“持续恢复、整体好转”的特点，为推动经济回升向好提供了有力保障。上半年物流运行延续恢复势头，供应链循环进一步畅通，物流运行效率进一步改善，不断推进物流行业提质降本增效。我国港口运行保持良好态势，全国港口货物吞吐量与集装箱吞吐量都呈同比上涨趋势。
恒通股份自有运输车辆460余辆，主要与胶东地区众多规模以上工业企业保持长期合作，恒通股份在确保工业企业客户物流需求的基础上，不断提高运行效率，强化短途运输业务，加强细节管理。同时，充分利用龙口港拓展出口业务、开通班轮的契机，解决客户集中发港运力紧张问题，并提供运力支持。
裕龙港务作为恒通股份港口业务的实施主体，从成立之初就秉承专业、先进、智慧、高效的经营管理理念，从全国遴选人才。裕龙港务作为该港区的建设及运营主体，相对其他港口企业具备绝对区位及货源优势。
据了解，裕龙港务建设的重大件码头承接裕龙岛炼化一体化项目建设所需各类海运大件设备和桩基材料的卸船作业。山东裕龙石化有限公司采购的大件设备数量增加，重大件码头的卸船能力得到充分释放。
未来，随着山东裕龙杭氧气体有限公司、烟台益大新材料有限公司等企业陆续进驻园区，将为裕龙港务带来新的增量货源。
本文来源：财经报道网
