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SEPA2.0扶摇技术架构首款战略产品落地,小鹏G6上市

6月29日,小鹏汽车智能电动轿跑SUV——小鹏G6正式上市。新车共推出5个版本,售价区间为20.99万元-27.69万元。

据悉,该车上市即实现交付,自6月9日开启预售后,小鹏G6的订单已突破3.5万辆。在新车上市发布会现场,小鹏汽车董事长何小鹏透露道,作为SEPA2.0扶摇技术架构下的首款战略产品,小鹏G6是现在全行业唯一一款量产的、同时兼备XNGP全场景智能辅助驾驶、800V Sic碳化硅高压平台、前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化技术的智能纯电SUV。

值得一提的是,G6的核心突破在于:该车辆让高等级的智能辅助驾驶成为“标配”,以更技术的方法解决了用户续航的焦虑。据悉,小鹏G6搭载了行业唯一量产的高阶智能辅助驾驶系统XNGP,基于BEV + Transformer 技术架构,拥有包括激光雷达在内的31个高性能智驾传感器、总算力高达508TOPS的双Orin-X芯片,能够洞悉道路的每一个细节,在毫秒间得出最佳行驶路径。

据悉,随着G6的上市,小鹏汽车同步发布了“AI代驾”模式,计划在今年四季度向所有XNGP的车主推出。通过短时间分析用户日常高频场景,学习用户驾驶风格,来实现私人定制路线,达到更高的通勤效率。

目前,小鹏汽车已陆续开放广州、上海、深圳、北京的城市NGP功能,XNGP的周用户渗透率已经达到了94.6%,城市NGP效率已接近人类司机90%的水平。

在续航方面,小鹏G6凭借0.248Cd的超低风阻设计、全系标配热泵以及更高效的热管理系统、前后一体式铝压铸带来的车身轻量化,实现了755公里超长续航、13.2kWh的百公里电耗。

何小鹏表示:“小鹏在售车型于挪威NAF2023下测成绩续航达成率第一,而G6的续航测试标准比这份数据要来的更严苛。作为下一代智能电动车,小鹏G6的选择就是磕电耗。我们不光要做中国续航最长的电动车,更要做续航最扎实的电动车。”

据悉,得益于率先量产的全域800V高压SiC碳化硅平台与全系标配的3C电芯,小鹏G6在S3/S4超充桩上可实现充电10min续航增加300km。

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