6月28日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。
据多家研究机构测算，本轮计价周期内，国际原油价格呈现震荡上行走势，对应国内参考的原油变化率多处于正值区间运行，预计明晚24时国内汽柴油价格上调60元/吨至80元/吨。
汽柴油价格上调概率较大
本轮计价周期内，国际油价震荡运行，一揽子原油平均价格变化率由负转正。万得数据显示，6月26日中国一揽子原油价格变化率为0.87%。
“本计价周期内，前期市场关注中国经济恢复将刺激需求，利多未来能源需求前景，国际油价呈现震荡上涨走势。但供应端前景存在不确定性，且多国央行加息引发需求担忧，投资者心态谨慎，国际油价重心回落。”卓创资讯成品油分析师戴田东介绍道。
根据当前一揽子原油价格变化率水平，多家机构预计，6月28日24时汽柴油价可能小幅上调70元/吨左右。若国际原油价格在6月27日出现大幅下跌，可能会出现调价对应幅度不足50元/吨而搁浅的情况。
“目前距离调价窗口仅剩1个工作日，排除国际油价大涨大跌情况，本轮零售价调整小涨概率较大。”金联创成品油分析师马建彩认为。
据隆众资讯测算，6月28日24时国内汽柴油或迎来2023年第五次上调，上调幅度或为80元/吨。本次油价上调后，以70升的油箱来计算的话，私家车主加满一箱油将多花4.1元。
“2023年，国内成品油调价进行了十二轮，具体为上调四次、下调六次，搁浅两次，汽柴油分别总计下调了125元/吨、120元/吨。”隆众资讯成品油分析师刘炳娟对证券时报记者表示，本轮调价后，2023年的调价格局或变为“五涨六跌二搁浅”。
原油市场喜忧参半
6月初，欧佩克与非欧佩克产油国达成了新一轮减产协议；同时，“老大哥”沙特宣布了额外减产的措施，油价一度上扬。步入6月中下旬，美联储暂停加息、中国原油加工量处于高位等消息对原油市场构成积极因素，而欧洲、英国等地央行加息，加剧了市场对经济衰退和能源需求的担忧，国际油价总体呈现宽幅震荡。
总体上看，宏观政策变动仍主导油价走势。近期，随着欧洲、英国等央行相继宣布加息，加上美联储主席鲍威尔发表“年内或再加息两次”的鹰派言论，油价再度陷入颓势。上周四，WTI原油跌超4%，失守70美元/桶关口，几乎回吐过去一周所有涨幅。
需求方面，我国原油加工量处于高位成为一大亮点。国家统计局数据显示，5月份，我国加工原油6200万吨，同比增长15.4%。我国原油加工量处于高位，加上美国正处于传统驾驶旺季，一定程度上提振了对全球原油需求的信心。
展望后市，业内普遍认为，美联储加息预期卷土重来，市场对于原油需求的信心不足，油价仍面临一定下行压力。未来要重点关注宏观经济指标的变化、“欧佩克+”下一步产量政策动向及沙特执行额外减产的实际情况等。
南华期货能化分析师刘顺昌认为，欧美地区经济增长动能持续下滑，年内经济衰退大概率成为现实，原油需求端面临压力。若后期“欧佩克+”再次超预期减产，短期内或推升油价，但随后交易逻辑将再次回到需求端，油价大概率再度承压。
校对：祝甜婷
