随着新能源汽车在一二线城市进入成熟期，三线及以下城市的潜力成为各方角力的主战场，加之政策的持续加码添加新动力，新能源汽车下乡市场进入黄金时代。
安步汽车承袭与生俱来的赛道基因，依托8年的深耕和积累，恰逢其时推出“新能源汽车下乡共同富裕”计划，坚持做国家新能源战略践行者。
下沉市场前景广阔
中汽协数据显示，2023年1～5月，新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.1%和46.8%，市场占有率达到27.7%。
新能源汽车始终保持着高速增长的态势，数据显示，2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。
但当前新能源汽车发展地区极其不平衡，我国三线及以下城市汽车市场的发展滞后于一二线城市。据新车交强险统计显示，2022年全国有超过40个城市新能源汽车渗透率超过30%，主要集中在一二线城市及部分经济发展水平较高的东部沿海地区，与之形成鲜明对比的是，目前国内三线及以下城市新能源汽车渗透率不足10%，种种迹象也表明，一、二线城市增速已经开始放缓，三线及以下城市的增速后来居上。
乘联会秘书长崔东树曾表示：“新能源汽车在乡下市场有巨大的普及潜力，推进新能源汽车向中小城市和农村地区延伸是必然的趋势。”
《中国农村地区电动汽车出行研究》预计，到2030年，中国农村地区汽车千人保有量将近160辆，总保有量超7000万辆。未来如果能满足农村居民的机动化出行需求，将会撬动一个5000亿元规模的汽车市场。
政策保驾护航
回顾过去，我国新能源汽车产业向前迈进的每一步，几乎都踩在政策的脉搏上。为了驱动我国新能源汽车产业持续向好发展，在此次汽车下乡中，政策也没有缺席。
今年中央一号文件提出，鼓励有条件的地区开展新能源汽车下乡；5月5日，国务院常务会议部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴；5月17日，国家发展改革委联合国家能源局印发《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，文件指出“适度超前建设充电基础设施，优化新能源汽车购买使用环境”；6月15日，工信部、发改委、商务部、农业农村部、国家能源局发布《关于开展2023年新能源汽车下乡活动的通知》，促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民绿色出行。
业内人士表示，上述政策有利于增强消费者的购车信心，提高消费者的接受程度，抬高农村地区新能源汽车的销量，进一步焕发汽车厂商的热情，最终形成一个良性循环。乘联会方面预测，随着政策逐步落实和市场不断拓展，农村地区新能源汽车市场需求将呈现爆发式增长。
安步汽车“春耕秋实”
安步汽车科技集团是一家专注新能源汽车领域，以数字化销售能力为核心，以实体门店为依托，集零售、批发、定制生产、城际出行、出口、售后维修于一体的平台型科技集团。
资料显示，安步汽车科技集团成立于2015年7月，成立之初就瞄准下沉市场购车的巨大机会，一直扎根三四五线城市，可以说，下沉战略已经深深植入了安步汽车的基因里面。截止目前，安步汽车旗下品牌蔚车深已累计布局730余家门店，覆盖31个省市，深入调研三四线农村消费群体，聚焦打造千县千店的门店交付体系，实现全国买、全国卖、在线全链路透明服务。
近年来，伴随新能源汽车销量快速增长，蔚车又不失时机发布了新能源汽车四大战略，从多元门店场景、授权+定制、无忧购以及数字化等4个方面全力布局新能源汽车上下游产业集群，抢占新能源汽车市场，重塑新能源汽车零售生态，并致力于打造中国最大的新能源汽车聚合平台。
此外，据蔚车COO徐培军透露，蔚车在供应链方面即将推出“引擎”计划，未来会把新能源汽车销售占比做到70%以上，在全国门店布局新能源汽车销售。并坚持做国家新能源战略践行者，推出“新能源汽车下乡共同富裕”计划，为农村居民出行用车提供质量可靠、先进适用新能源汽车。
可见，无论是下沉市场，还是新能源汽车市场，安步汽车均占据了先发优势，在当前新能源下沉市场的巨大机遇面前，安步汽车将展现出惊人的爆发力，未来发展前景值得期待。
本文来源：财经报道网
