今年5月，东莞、温州、济南等多地相继发布网约车饱和预警，甚至有城市暂停受理网约车运输证新增业务。“现在生意不好做，平台、网约车租赁公司、驾驶员之间都在内卷。”不少网约车司机发出感慨。随着从业人员的持续加入，在运力渐趋饱和的背景下，上海网约车司机接单量也出现明显降低，曾经月入上万的“神话”，正被现实戳破。
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网约车司机月入过万神话已破 运力趋于饱和
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今年5月，东莞、温州、济南等多地相继发布网约车饱和预警，甚至有城市暂停受理网约车运输证新增业务。“现在生意不好做，平台、网约车租赁公司、驾驶员之间都在内卷。”不少网约车司机发出感慨。随着从业人员的持续加入，在运力渐趋饱和的背景下，上海网约车司机接单量也出现明显降低，曾经月入上万的“神话”，正被现实戳破。
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