这个周末，新能源赛道的重大消息，不断刷屏。
首先是，“亚洲锂都”突然传来重大消息。2月26日，据第一财经报道，近日，中央工作组密集赴江西宜春调研，督导当地锂矿开采，宜春当地锂矿选矿企业目前已全行业停产整顿。
另外，一个特大跨省盗窃新能源汽车电池团伙被“团灭”的消息，也引发关注。据武汉警方最新通报，经过一个多月的缜密侦查，全链条打掉一个特大跨省盗窃新能源汽车电池团伙，辗转9省抓获3个层级、15名犯罪嫌疑人，破获全国各地同类案件42起。
回到新能源市场，新一轮降价潮似乎再度来袭。据媒体报道，从北京、上海等多家比亚迪展厅获悉，比亚迪王朝系列产品已启动降价。另外，问界、小鹏等众多新能源车企也纷纷官宣降价，国内新能源汽车市场开启了“价格混战”。同时，新能源汽车上游的锂电材料价格也持续下挫，据上海联钢的最新数据，碳酸锂的均价今年首次跌穿40万元/吨的大关，重新回到2022年年初的水平。
全行业停产整顿
刚刚，“亚洲锂都”突然传来重大消息。
2月26日，据第一财经报道，近日，中央工作组密集赴江西宜春调研，督导当地锂矿开采，宜春当地锂矿选矿企业目前已全行业停产整顿。
报道称，从宜春市多名政府工作人员处了解到，近一周来，中央派至宜春的工作组分批次先后赴宜春调研，其中包括，自然资源部，工信部和公安部等部门。据悉，不排除后续还会有其他部委赴宜春督导锂矿企业相关采矿和生产情况。
消息人士透露，宜春市前几天召开了全市紧急扩大大会，部署相关整顿工作，参会人员包括下辖县、市中层及以上干部。
据了解，中央相关工作组此次赴宜春调研，主要是为了解情况，规范和引导宜春锂电产业健康发展。
2月24日晚间，据“宜春发布”消息，从即日起，决定对涉锂电新能源产业违法犯罪依法进行严厉打击。依法严厉打击在全市范围内非法偷采盗采、私挖滥采、无证开采、以探代采、超深越界开采锂矿等矿产资源行为和非法买卖、存储、加工、运输无合法来源矿产品行为。
此次行业整顿也引发市场锂云母价格大幅反弹。据宜春锂电人士表示，上周三，宜春0.9品味的锂云母突然较前一天每吨上涨了300多元，“从原来的1051元/吨一下子涨到了1440元/吨，隔夜大涨了37%，与碳酸锂价格的走势都背离了”。
目前，宁德时代、国轩高科以及正在冲刺IPO的九岭锂业均在当地布局了锂矿资源。
江西省是国内的锂矿资源大省，主要分布在九岭成矿带、武功山成矿带以及武夷隆起区。公开资料显示，宜春市拥有全球储量最大的多金属伴生锂云母矿，早在2008年，宜春便提出发展锂电新能源产业，打造“亚洲锂都”的目标。
新能源大案告破
与此同时，一个特大跨省盗窃新能源汽车电池团伙被“团灭”的消息，也引发关注。
新能源汽车风口之下，猖獗的犯罪分子盯上了新能源汽车的电池。近日，武汉警方通报，经过一个多月的缜密侦查，全链条打掉一个特大跨省盗窃新能源汽车电池团伙，辗转9省抓获3个层级、15名犯罪嫌疑人，破获全国各地同类案件42起，初步估算涉案总价值超过480万元。
据武汉青山警方介绍，这起盗窃案的手法新奇，隐蔽性强，是新型盗窃犯罪。
对这起特大盗窃案的侦查始于2023年1月29日，当时，武汉一家新能源汽车公司租出去的一台汽车的电池被盗，引起青山警方注意。
民警前往现场勘查，电池被盗走的车辆所在位置偏僻，周边都是自建民房。随后，民警在周边走访时，又发现了两台新能源电动汽车，两车的电池同样被掏空。
专班民警通过监控发现，现场除了自称“车主”的人之外，陆续还出现了叉车、货车、拖车。叉车架起新能源汽车，“车主”从底部拆下电池，货车将拆下的电池运走，随后拖车将新能源汽车拖至隐蔽处停放。
民警循线追踪，找到了叉车、货车、拖车司机。3名司机均表示，他们是在网上接受的订单，受“车主”雇佣。经过分析，现场拆卸电池的3名“车主”有重大嫌疑。
随即，青山区公安分局打击整治一体化作战中心负责人邱龙、民警高亚南介入调查，准确研判出3名犯罪嫌疑人陈某、冯某、王某的身份信息和藏身地点。刑侦副大队长洪慧鹏组织抓捕小组，兵分三路奔赴南昌、长沙、深圳等地，于2月4日凌晨同步行动，成功抓获3人。
经审讯，3名犯罪嫌疑人如实交代了近期结伙作案，流窜至武汉、长沙两地，以经营网约车为由，多次租车盗窃电池的犯罪事实，并交代了团伙10余名成员在多个省市作案的犯罪线索。
2月6日晚，青山警方再次组织30余名民警连夜实施抓捕，民警赶赴福建三明、广东东莞、甘肃兰州、河南郑州、黑龙江哈尔滨、山东青岛等地开展收网工作。历时一个多月，截至2月22日晚，共抓获15名嫌疑人，涉案总价值480余万元。
万亿赛道巨变
回到新能源市场，新一轮降价潮似乎再度来袭。
据界面新闻报道，从北京、上海等多家比亚迪展厅获悉，比亚迪王朝系列产品已经启动降价，交车周期较2022年出现不同程度的缩短。目前，比亚迪暂未通过官方渠道公布这一降价信息。
报道称，北京一家比亚迪王朝展厅销售人员表示，刚刚收到官方发布的调价通知，大部分车型均有价格优惠。其中，老款车型的优惠幅度在1万元以上，部分热门现款产品也有上千元的优惠。“比如2021款的汉EV下调了2万元，2021款秦EV降价1.5万元，而新款车型优惠幅度普遍在6000至8000元之间。”不过上述降价幅度仅限于北京地区，并预计将在3月份结束。上海、深圳地区也均有不同程度的降价，但调价力度最高在万元上下。
另外，问界、小鹏等众多新能源车企也于近日纷纷官宣降价，国内新能源汽车市场开启了“价格混战”。
同时，新能源汽车上游的锂电材料，也出现了一波降价潮。据上海联钢的最新数据，碳酸锂的均价今年首次跌穿40万元/吨的大关来到39.5万元/吨的价格，重新回到2022年年初的价格水平。
除碳酸锂等原材料价格有所回落之外，正极材料领域、负极材料领域、电解液领域价格全线降低。其中，六氟磷酸锂已下降至20万/吨，较12月下降幅度达20％，电解液价格也随之下跌，降幅约4％-7％左右。
全球新能源汽车巨头——特斯拉也即将迎来重磅时间点。3月1日，全球瞩目的特斯拉投资者活动日将在得州超级电池厂Gigafactory举行，届时特斯拉宏图第三篇章将揭开神秘面纱。
不少分析师预测，特斯拉将会推出新的、价格更低的电动汽车，以帮助特斯拉更好迎接来自传统汽车制造商转型的挑战。另外，AI也是一个关注重点。分析认为，马斯克可能会分享自动驾驶、机器人出租车、AI训练超级计算机以及人形机器人的开发进展。
校对：高源
