自主品牌车企日前陆续公布9月销量成绩，多家车企销量大增。其中，比亚迪销量遥遥领先，新能源汽车销量突破28万辆；赛力斯新能源汽车年内月销首次突破万辆大关，环比增长64.12%；有6家新势力车企销量均超1.2万辆。
业内人士表示，车企花式促销、新车型持续上市、地方购车补贴等齐上阵，助推车市“金九银十”热度升温，“金九银十”车市行情有望超出年初预期。
销量保持上升态势
9月，比亚迪新能源汽车销量为28.75万辆，环比增长4.7%，同比增长42.8%；今年累计销量为207.96万辆，同比增长76.23%。
今年以来，比亚迪持续在多个细分市场落地子品牌、不断推出新产品，丰富产品矩阵，助推销量增长。
9月，长安汽车自主品牌新能源汽车销量达50990辆，环比增长27%，同比增长69.71%；今年累计销量30.67万辆，同比增长96.15%。其中，9月长安启源下订10032辆；深蓝汽车交付17370辆；阿维塔交付3083辆，环比增超50%。
赛力斯新能源汽车今年月度销量首次突破万辆大关，9月销量达10246辆，环比增长64.12%，扭转了连续两个月销量环比下降的态势。赛力斯新能源汽车销量环比大增主要得益于AITO问界新M7系列的正式上市。
9月12日，AITO问界新M7系列正式上市。AITO官方数据显示，9月12日-10月6日，上市25天，AITO问界新M7大定超5万辆，其中10月6日大定突破7000辆。据推算，仅国庆假期AITO问界新M7累计大定超2万辆。该车搭载HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统和智能座舱3.0，实现智驾体验的大幅进化和持续升级。
新势力表现亮眼
9月，理想汽车、零跑汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、极氪汽车六家新势力车企交付量均超1.2万辆。仅蔚来汽车和极氪汽车交付环比下降，其中蔚来汽车环比降幅有所扩大，交付排名由8月第二跌至9月第三。
具体来看，9月，理想汽车交付依旧保持强劲增长势头，仍位列当月新势力车企交付榜第一，交付新车36060辆，环比增长3.3%。理想汽车方面表示：“9月，随着市场需求不断增长，理想汽车实现了多项历史性突破，周销量、月销量和定单量均创下新高，其中理想汽车9月的定单量已经超过4万单。”
位列9月新势力车企交付榜第二的是零跑汽车，交付15800辆，环比增长11.3%，扭转了上月环比下降的趋势，创单月交付新纪录。紧随其后的是蔚来汽车，9月交付新车15641辆，环比下降19%。
位列交付榜第四的是小鹏汽车，9月交付新车15310辆，环比增长12%，同比增长81%，连续8个月保持强劲增长，其中小鹏G6交付量达8132辆。哪吒汽车9月交付新车13211辆，环比增长9%。此外，极氪汽车9月交付12053辆，环比微降。
新车型提振效应明显
9月以来，特斯拉Model3焕新版，小鹏2024款G9、P5，AITO问界新M7等多款新车型陆续上市，进一步丰富了车市供给。
国庆假期期间，中国证券报记者在北京大兴区、海淀区、东城区多个特斯拉销售门店看到，Model3焕新版均已到店展示。大兴区某特斯拉销售门店工作人员向记者表示：“最近来看新款Model3的顾客比较多，但是下单的顾客没有前几周多。”记者了解到，Model3焕新版预计在本月开启交付。9月1日，特斯拉Model3焕新版在中国大陆开启预售。
此外，10月7日，哪吒X首批量产车正式下线，新车于10月中下旬正式上市，有望实现上市即交付；全景智慧旗舰SUVAITO问界M9将于12月上市。
新车型加快上市，进一步点燃了车市“金九银十”热度。同时，各地车展陆续启动，有望推动消费潜力释放。
10月5日，合肥市商务局发布数据显示，9月29日-10月4日举办的2023年合肥国际新能源汽车展览会成果丰硕。会展6天累计迎来观众53.5万人次，销售车辆18037辆，销售额超31.7亿元。10月7日，深圳发布发文称，为期5天的深圳国际车展，观展人数累计约38.69万人次，预定成交车辆合计18839辆，成交总金额逾57亿元。
信达证券表示，国庆假期期间，长沙、天津、南京、沈阳、合肥、呼和浩特等地均举办了车展等新车促销活动，拉动了新车市场的人气。日前，工信部等印发《汽车行业稳增长工作方案(2023-2024年)》的通知，其中特别提出“稳定燃油车消费”，此举有利于中低端车市的恢复，进一步稳定消费；叠加车展带动新车上市热潮，新能源车型产品力有望逐渐提升，“金九银十”车市行情有望超出年初预期。
乘联会预估，9月新能源乘用车厂商批发销量83万辆，同比增长23%，环比增长4%。
