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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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595逄玛欢i
学习周刊-总第173期-2024年第34周☣👂
2025/01/13 推荐
187****5604 回复 184****9846：“动态管理，科学防疫” 就地过新年 护航回家路⛌来自如皋
187****3978 回复 184****4315：台湾民间团体谴责美政界及岛内“台独”势力恶意扭曲联大第2758号决议❜来自秦皇岛
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4514司徒雪鸿14
广发领跑“2024年领先力非上市银行30强”，北京深圳两大农商行紧随其后☁😄
2025/01/12 推荐
永久VIP：从“沙进人退”到“绿进沙退”（美丽中国·守护生态安全）🔸来自佳木斯
158****5826：为美丽中国建设提供强大科技支撑🦂来自吐鲁番
158****8924 回复 666✷：经济大省挑大梁丨努力“再造一个新广东”——广东经济发展新观察🍧来自台州
196纪学曼nc
哈萨克斯坦举行首次《国际中文教师证书》考试🍻❗
2025/01/11 不推荐
房婉义df：《经济半小时》 20240919 竞逐“天空之城”：全链条乘势起飞🚝
186****7054 回复 159****7621：两个王力宏⛓