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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔖(撰稿:怀滢琰)

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    • 古淑雨🚔LV8六年级
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      “2024全民国家安全教育展线上问答游戏”让国家安全意识深入民心🐉
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    • 📭仲孙勤怡LV8大学四年级
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      【奋进强国路 阔步新征程】筑牢根基 “数”读75年来中国卫生健康事业发展成就🎩
      2025/01/15   来自中山
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    • 凤亚朋🛠LV0幼儿园
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      降息周期大背景下,金价上破2600,铜价继续反弹🏒
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    • 梁树荣LV3大学三年级
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      2025/01/15   来自象山
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      2025/01/15   来自海口
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      7楼
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