以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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818熊亮成d
沸点会惠州私域服务中心成立🤺♸
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9986尤琼凡897
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711长孙枫承cq
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2025/01/09 不推荐
阙保娣cq：新闻8点见丨“专属水印”vs AI“换脸”，能遏制吗？🌔
186****5593 回复 159****7511：党旗辉映新征程实干笃行在一线丨黄南州：党建引领下谱写社会发展新篇章⛆