以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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450雷露超n
试驾问界车祸致骨折🎏⛑
2025/01/12 推荐
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157****1848：按最下面的历史版本🛰☧来自海宁
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逃离杭州随想💊✉
2025/01/11 推荐
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158****626 回复 666🧕：黄福华：刻刀一柄，传承“木器文明的胎记”🔖来自吉林
699房中明tl
福厦高铁霞美村隧道顺利贯通🏕🦍
2025/01/10 不推荐
殷叶海fa：华为发布《城市数智化2030》报告❨
186****938 回复 159****6699：文化中国行 | 数字点亮艺术 传统文化“活”起来🌫