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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****3010 回复 184****2007：专家学者研讨推动城市慢行交通高质量发展✕来自景洪
187****3261 回复 184****9357：广东小伙见义勇为救下落水小孩，接受了一条烟，家长：以为他不会要，那条烟很贵❟来自广安
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如何评价华为和苹果同时于2024.09.20开售新机，华为店门可罗雀，而苹果店人满为患？🏑⚑
2025/01/18 推荐
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158****8580：拒绝支付5500万欧欠薪！大巴黎：姆巴佩离队已违背所有承诺🚏来自自贡
158****5658 回复 666🛐：中德企业合作交流会议召开，长宁打造国际隐形冠军企业落地服务首站！♤来自塔城
766谈文菊dw
“巨头AI联盟”意在主导下一个技术前沿♳🥒
2025/01/17 不推荐
易雁顺yn：台风普拉桑登陆浙江🌹
186****6954 回复 159****9143：银色真丝旗袍怎么搭🧥