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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚵(撰稿:何功启)

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    • 支海旭♽LV0六年级
      2楼
      专访香港海洋公园主席庞建贻:吸引全球游客“云观”大熊猫宝宝成长💔
      2025/01/19   来自万州
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    • 💍霍紫忠LV4大学四年级
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      日本京王重机造假被抓❃
      2025/01/19   来自日照
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    • 邹娣蓉❲LV7幼儿园
      4楼
      奋进强国路阔步新征程|一跃千年!“幸福密码123”解锁更多新生活|一跃千年!“幸福密码123”解锁更多新生活🚤
      2025/01/19   来自镇江
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    • 萧辰勤LV2大学三年级
      5楼
      《每周质量报告》 20240512 电动自行车“上楼”为何屡禁不止?🐌
      2025/01/19   来自高明
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    • 宗瑗岚😭📀LV8大学三年级
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      中华人民共和国国防法🐲
      2025/01/19   来自通化
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    • 郑时鸿LV0大学四年级
      7楼
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      2025/01/19   来自渭南
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