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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合手机版单机争上游,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😹(撰稿:甘政弘)

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    • 薛诚辉🥕LV4六年级
      2楼
      徐义华:甲骨学研究的基本领域及主要成就🗨
      2025/01/15   来自达州
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    • 👬蔡燕安LV9大学四年级
      3楼
      在“流动中国”中体验幸福的味道📉
      2025/01/15   来自桂林
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    • 尹珠蓝⚇LV3幼儿园
      4楼
      礼赞丰收致敬耕耘🏻
      2025/01/15   来自象山
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    • 易岩力LV0大学三年级
      5楼
      聚焦丝博会|西安高新区“高新造”尖端展品登场丝博会✲
      2025/01/15   来自潮州
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    • 项程邦👔💁LV2大学三年级
      6楼
      经济热点问答丨时隔4年重启降息 “美元潮汐”如何影响全球经济🏬
      2025/01/15   来自即墨
      7回复
    • 蒋妹莎LV7大学四年级
      7楼
      德勤中国高管:中国企业发展AI具有独特优势🈺
      2025/01/15   来自宿州
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