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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口东方珍兽账号注册,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

📈(撰稿:韩敬婵)

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    • 匡绍芝☸LV2六年级
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      陆毅女儿的长腿太惊人,在上百人中一眼就能认出来💞
      2025/01/10   来自贵阳
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    • ⚨曹福中LV9大学四年级
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      嫦娥六号月背土画面首次公开🐬
      2025/01/10   来自库尔勒
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    • 文世保🐑LV0幼儿园
      4楼
      模块化整机BIS-6670K,赋能协作...💧
      2025/01/10   来自吉林
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      邱毅解读台空军事故频发⚑
      2025/01/10   来自安顺
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      黑神话悟空收入67亿😗
      2025/01/10   来自福州
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    • 国倩欢LV3大学四年级
      7楼
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      2025/01/10   来自赣榆
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