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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🛶(撰稿:蒲涛韦)

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    • 盛珠燕🌙LV3六年级
      2楼
      他山之石:软文的迷惑性有多强?——来自实验的证据🤣
      2025/01/10   来自巴中
      5回复
    • 🈲龚飘苇LV3大学四年级
      3楼
      亮马河畔红霞满天🚈
      2025/01/10   来自和田
      4回复
    • 穆建以🤺LV1幼儿园
      4楼
      高清:武警广西总队南宁市支队官兵清明祭奠英烈🏯
      2025/01/10   来自青岛
      8回复
    • 贺淑娥LV0大学三年级
      5楼
      “亚洲”中“亚”的读音(杜老师语文信箱)🐼
      2025/01/10   来自潞西
      6回复
    • 褚武竹😼⏮LV7大学三年级
      6楼
      文物数字化:赋予文化遗产“新生命”❱
      2025/01/10   来自宜兴
      1回复
    • 唐莉瑞LV5大学四年级
      7楼
      人民网评:国防和军队现代化是中国式现代化的重要组成部分💯
      2025/01/10   来自淮北
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