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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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排他的文化圈，当我们的全部尊严就在于思想🌹⚩
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187****3719 回复 184****7688：加快构建中国特色哲学社会科学💅来自象山
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695宗爽岩lp
国内面向全国，沟通世界：多项跨地域跨行业成果在论坛期间集中发布❼✞
2025/01/07 不推荐
贡雅月jd：欧盟对华新关税将最终投票德国业界人士呼吁合作而非对抗丨世界观✾
186****8620 回复 159****5429：[视频]金秋好时节 各地欢庆“中国农民丰收节”➫