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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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299江成康h
俄各界支持设立“反日本军国主义战争胜利纪念日” 敦促日本反省历史🐊🕌
2025/01/18 推荐
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4200翟玉林256
超340万股股份挂牌转让 贵州银行坐“冷板凳”背后:股价低迷、零成交成常态♜🏊
2025/01/17 推荐
永久VIP:中日就福岛核污染水排海问题达成共识👆来自鹤壁
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158****3464 回复 666🤱:日媒:日本米价大涨28.3% 创约49年来最大涨幅🍽来自晋江
555谈强彦qw
为推动持久和平与普遍安全搭建对话平台🎱⛦
2025/01/16 不推荐
霍伦灵pj:2024福建省民营企业100强名单在莆田发布🎳
186****6995 回复 159****4595:长沙警方通报刘某杰遇害案详情:案发前与嫌疑人无交集🙇