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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
561卓启娜k
老板没事儿吧？非要这么努力。。。🦃⛤
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187****258 回复 184****9897：人民网评：乡村休闲旅游稳健前行，未来可期🌸来自贵港
187****9572 回复 184****5778：坚持了这些习惯后，皮肤真的变好了🅰来自常州
157****4380：按最下面的历史版本🚸😚来自兴义
6932袁儿俊949
利润大幅下滑之下，汽车经销商路在何方？⚰🕶
2025/01/09 推荐
永久VIP：俯冲、平飞、悬停！陆航直升机海上跨昼夜实射训练❲来自衡阳
158****7820：西凤酒请司马南做营销，网友怒骂：不喝了！⚢来自上虞
158****3852 回复 666➭：上影元“艺术元计划”焕活IP，续写“大圣”新故事💴来自咸宁
164澹台生艳kp
最高法：去年共审结商事仲裁司法审查案件1.6万余件❱✏
2025/01/08 不推荐
耿敬先hm：情侣之间吵架多了会不会影响感情⚦
186****9715 回复 159****2715：英国首相访问美国 - September 14, 2024🛵