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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

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    187****9567 回复 184****9884:女子为报复男友出轨,竟要求和网约车司机“车震”,司机拒绝后女子怒砸车⚨来自宁德

    157****6519:按最下面的历史版本❔🎏来自赤峰

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  • 6104彭思飞941

    “人”这一撇一捺,有些人是不会写的❝🐫

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  • 404元纨雯co

    左翼政党领导人赢得斯里兰卡总统选举 与IMF的救助计划面临风险🎟☖

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