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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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85娄树志a
“中关村科学城—香港创新加速计划”启动🤰🔣
2025/01/19 推荐
187****7033 回复 184****269：国际能源署：可再生能源已成全球重要“电源”🦃来自濮阳
187****8378 回复 184****8002：春风送暖耕地忙，抢抓农时绘丰年🚟来自胶南
157****4336：按最下面的历史版本★🎦来自双鸭山
3181池鸣军526
青海通报形式主义典型：法院干警需时刻翻看手机查看工作任务❳❬
2025/01/18 推荐
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158****9677：@河北群众 家乡未来咋发展？代省长邀您献一策🚝来自惠州
158****1370 回复 666☵：警犬口水都拉丝了愣是一口没吃⛁来自本溪
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黎以大规模地面战会否一触即发💼💄
2025/01/17 不推荐
韩士卿da：企业恶意调高检测数据、制造甲醛焦虑，中消协发布提示📕
186****3914 回复 159****6289：中共辽宁省委组织部公告✂