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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。
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849严绍涛c
买大众只推荐这两款,2.0T+7DCT,公认的耐用王🤕❰
2025/01/18 推荐
187****5614 回复 184****8572:以产业为载体促进新质生产力发展(专题深思)✺来自珠海
187****2903 回复 184****836:来论|不断提升适老化改造水平🍅来自歙县
157****6787:按最下面的历史版本🍢🏤来自梅河口
9107凌姬武412
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2025/01/17 推荐
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158****1591 回复 666➼:电子达摩010:红色漫游者🚌来自深圳
420季博凡ol
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2025/01/16 不推荐
广佳菡yq:陈广江:对多次闪婚闪离现象,“提醒”并非多此一举⛓
186****6796 回复 159****8275:荒原变粮仓 “数”说北大荒新型农业现代化道路🚬