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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🌖(撰稿:鲍昭唯)

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    • 储安清🌺LV8六年级
      2楼
      转自网友:9月21日20点55分左右孩子在小区步道上骑车…🙆
      2025/01/10   来自富阳
      9回复
    • 🔀宋翠蓉LV6大学四年级
      3楼
      四地省级社会工作部主要负责同志公开亮相⏪
      2025/01/10   来自黄冈
      7回复
    • 赵琳海☧LV3幼儿园
      4楼
      杜特尔特女儿改口,亲华友华的老杜一家,还能不能等到翻身之日?🤧
      2025/01/10   来自花都
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    • 曲娜蓝LV4大学三年级
      5楼
      以军下令关闭以北部学校 医院业务转移至受保护地区🔼
      2025/01/10   来自姜堰
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    • 司泰爱🕴☢LV5大学三年级
      6楼
      2024黔南州“庆祝新中国成立75周年”系列主题新闻发布会贵定专场举行🎄
      2025/01/10   来自广州
      1回复
    • 平时阳LV9大学四年级
      7楼
      2020中国民营书业峰会聚焦“未来书业新营销”🈴
      2025/01/10   来自乌兰浩特
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