以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 利纪媚 2025年01月18日 16:06
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黄福华：刻刀一柄，传承“木器文明的胎记”🍵☺
2025/01/18 推荐
187****1943 回复 184****9938：山西省发改委原二级巡视员马向东被开除党籍🌹来自肇东
187****3196 回复 184****39：1985年-武侠小说家古龙病逝✦来自张掖
157****4602：按最下面的历史版本🔐🛋来自沧州
625苏俊璧560
为老区人民办实事|一条留言，为大别山老区留守老人“解渴”🐇🍰
2025/01/17 推荐
永久VIP：今年首个红色预警！水利部和中国气象局联合发布红色山洪灾害气象预警🥐来自遂宁
158****6475：末日打僵尸小游戏🦓来自商洛
158****8548 回复 666🔚：台企在津共绘新质生产力融合发展之路✘来自芜湖
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05版特别报道 - 丰收来之不易丰收成色十足（经济新方位·中国农民丰收节特别报道）🈯👎
2025/01/16 不推荐
狄勇菲pp：加拿大央行行长警告：人工智能或在短期内加剧价格压力🏚
186****6557 回复 159****8486：「共青团中央」习主席回信勉励的20名军校新生，都来自这个中学！🐙