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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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373蒲萱茜x
半月谈聚焦节假日值班：靠简单堆人力是懒政、庸政的体现✷⚲
2025/01/20 推荐
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187****9663 回复 184****1511：时空中的绘旅人 第五人格🎰来自舟山
157****9199：按最下面的历史版本✥⛊来自贵阳
1569钱英冠594
质疑 Web3，理解 Web3⚚❎
2025/01/19 推荐
永久VIP：《老一辈革命家的初心》新书分享会：走进“伟人三十岁”🔋来自张家界
158****2908：云南两00后男子冒充交警在路口查车✍来自潞西
158****3028 回复 666⚂："骑"乐无穷！环上海·新城自行车赛来到五大新城，中外车手黄浦江畔竞速✗来自江门
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代号“老鼠”，一个在缅北干电诈的农村青年🐏⬆
2025/01/18 不推荐
卓云庆fl：拍场上的“一号先生”♨
186****2042 回复 159****5349：杭州今日限行尾号时间表（每周更新）🐘