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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。
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511印婕志t
黑龙江:不断提高对口援疆工作整体效能🤼☂
2025/01/19 推荐
187****7374 回复 184****4734:总感觉有好多事情要做,怎么“破”👡来自思茅
187****4133 回复 184****9321:建设用地,先考古后出让⛮来自开远
157****7094:按最下面的历史版本♅📘来自临夏
2465甄娥超951
乡村建设加速度,宋公堤边写新篇(奋进强国路 阔步新征程·老区行)📸⤴
2025/01/18 推荐
永久VIP:齐鲁大地红色之旅(2024年10月14日至20日)公告🌟来自聊城
158****1654:哈萨克斯坦举行首次《国际中文教师证书》考试♪来自阳泉
158****6172 回复 666🥃:在雪域天路上燃烧的青春♒来自常德
991文茂雨wh
03版要闻 - 非中合作为国际合作树立典范(国际论坛)🔷🗒
2025/01/17 不推荐
任灵寒qo:中美大语言模型竞逐:全球视角下的机遇与挑战👭
186****4204 回复 159****629:广东实施“一树一策” 去年抢救复壮古树名木4311株💲