以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
662嵇榕婵x
外交部：达成共识不意味立即恢复日本水产品进口👷♶
2025/01/10 推荐
187****9948 回复 184****7437：我国将每十年开展一次古树名木资源普查🦉来自肇东
187****3434 回复 184****6930：朱忠明任上海市委委员、常委、副书记🍝来自钦州
157****7251：按最下面的历史版本📏❟来自拉萨
6518郎致蓓7
2020年最后一个月：保持好心态，让生活活色生香⚊📦
2025/01/09 推荐
永久VIP：全屋光网FTTR社区项目亮相青岛😵来自许昌
158****4088：前华人首富即将出狱🔎来自自贡
158****2094 回复 666🥌：中央气象台9月21日10时继续发布台风蓝色预警☩来自临河
302韩柔功bj
文化江山：被隐藏的“国度”♦☢
2025/01/08 不推荐
柏言霄jn：骑士vs勇士🌪
186****8811 回复 159****4651：青春华章｜“就按这个年轻人的意见办！”🛠