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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新博乐网官方网站,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏕(撰稿:严裕希)

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    • 师清诚🍹LV9六年级
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      人民网三评“倒奶事件”之二:多少利益暗中驱动?➎
      2025/01/08   来自衢州
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    • 🥔顾刚宗LV6大学四年级
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      【CIS-Asia 2024】全力以赴,助力化学制药创新发展😣
      2025/01/08   来自三门峡
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      近来台风为何“扎堆”出现?气象专家分析♮
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      2025/01/08   来自南宁
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      2025/01/08   来自海门
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    • 聂固有LV1大学四年级
      7楼
      石像掉落砸死小孩⏬
      2025/01/08   来自十堰
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